IKO GE50GS/GE50GS-2RS軸承

- IKOGE50GS/GE50GS-2RS
- 軸承型號:GE50GS/GE50GS-2RS
- 系列:關(guān)節(jié)軸承2
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IKOGE50GS/GE50GS-2RS軸承參數(shù)
-
系列關(guān)節(jié)軸承2
-
型號GE50GS/GE50GS-2RS
-
Boundary dimensions mm- d
- D
- B
- C
- dk
- r1 smin(1)
- r2smin(1)
- 50
- 90
- 56
- 36
- 80
- 0.6
- 1
-
Identification number
- Without seals
- Withseals
- GE 50GS
- GE 50GS-2RS
-
Mass (Ref. )kg1.50
-
Permissible tilting angle degree
- α
- α1
- 17
- 16
-
Mounting dimensions mm- da
- Da
- Min.
- Max.( 2)
- Max.
- Min.
- 54.5
- 57
- 84.5
- 79
-
Dynamic load capacity
- Cd
- N
- 282 000
-
Static load capacity
- Cs
- N
- 1 690 000
- 關(guān)節(jié)軸承2系列 GE50GS/GE50GS-2RS圖片

IKOGE50GS/GE50GS-2RS鐵路安全的一大殺手便是出軌。出軌常見原因之一是車輪軸承溫度過高,造成軸承密封體破裂,潤滑脂被風(fēng)干,從而導(dǎo)致車輪停轉(zhuǎn)、火車脫軌。軸承溫度過高和實際發(fā)生故障之間可能只差數(shù)十秒到幾分鐘,實時預(yù)測和警報尤為重要。通常采用的辦法是在極少數(shù)的鐵軌旁安裝“熱軸承檢測器”測量軸溫,但僅憑每45分鐘一次的抽測,較難對軸承狀況做出預(yù)判。而運用傳感技術(shù)后,軸承上的智能傳感節(jié)點可以秒為單位進行采樣,將可能出現(xiàn)的險情報告給
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